نفقي الأزهر

بقلم: د. محمد محفوظ عمران

نفق الأزهر للسيارات هو واحد من مكونات مشروع تطوير منطقة القاهرة الفاطمية وتنميتها سياحيا باعتبارها من المناطق الأثرية الهامة فى تاريخ مصر الإسلامية مع حمايتها من أثار التلوث البيئى والبصرى والسمعى الناتج عن وسايل النقل السطحى المختلفة.

تم افتتاح نفق الأزهر تقريبا عام ٢٠٠١ وكان الهدف المعلن منه تقليل الوقت بين شارع صلاح سالم و وسط البلد وساعتها تم اعلان ان سرعة النفق لا تزيد عن ٥٠ كيلومتر وانه مزود بكاميرات وممنوع فيه مرور النقل الثقيل بانواعة و الموتسكيلات وبه نظم التهوية… الخ الخ الخ، اليوم نفق الأزهر أصبح شبية شارع الأزهر من حيث الزحمة على مدار الساعة، وفي ساعات الهدوء القليله لا يوجد احترام إلى سرعة، فضلاً عن ان مخرج وسط البلد زحمة بسبب الموقف العشوائي والمدخل من جهة صلاح سالم زحمة بسبب ضيق الطريق والقيادة العشوائية والحق يقال ان التواجد الأمني في ساعات الذروة على أشده في وسط البلد، ولكني اعتقد ميدان العتبة محتاج إعادة ترتيب وتنسيق هندسي يعيد إلى ميدان العتبه هيبته ورونقة وتعود القاهرة عاصمة السياحة. طبعاً محاولة الدولة اعادة ترميم وسط البلد ونحن في إنتظار تطوير حديقة الازبكية.